Máquina de desmontagem de macaco de coluna horizontal
Binário líder do setor – Cilindro de reforço de 300.000 N·m lida mesmo com as ligações roscadas mais difíceis.
Design de mandíbula autoblocante – Elimina a complexidade da fixação hidráulica para uma operação mais rápida e segura.
Opções de controlo triplo – Escolha entre válvulas manuais, controlo por botão ou operação remota.
Construção segura para minas – A compatibilidade do fluido de emulsão e os componentes elétricos à prova de explosão cumprem as normas de mineração.
Capacidade de cilindro gigante – Processa cilindros de 50–500 mm de diâmetro com um ajuste de curso de 2,1 m.
Máquina de desmontar colunas horizontais e macacos WLCG500
O WLCG500 é uma máquina especializada em desmontagem/montagem concebida para cilindros hidráulicos utilizados em sistemas de suporte à mineração de carvão. Atualizado em relação aos protótipos anteriores, lida eficientemente com cilindros hidráulicos com extremidade roscada de vários modelos, garantindo uma manutenção segura e precisa.
Principais características e estrutura
Compatibilidade versátil – Desmonta e monta grandes colunas hidráulicas roscadas e macacos de todos os modelos standard.
Montagem controlada por binário – Garante uma fixação roscada precisa com um binário predefinido.
Manuseamento de componentes roscados de alta resistência – Processa grandes ligações roscadas de forma fiável.
Mecanismo de autobloqueio – Substitui a fixação hidráulica tradicional para uma operação mais simples e segura.
Hidráulica de nível de mina – Utiliza fluido de emulsão; a estação de bombagem está separada da máquina anfitriã.
Componentes normalizados - Emprega peças hidráulicas de mineração universais para uma fácil manutenção.
Proteções de segurança – Os controlos elétricos incluem proteções contra sobrecarga, curto-circuito e perda de pressão.
Componentes principais:
Moldura
Unidade de deslizamento de fixação
Tambor de ligação
Mandril
Acionamento por motor hidráulico
Sistema de controlo hidráulico
Sistema de controlo elétrico
Especificações Técnicas
Parâmetro | Especificação |
---|---|
Potência do motor hidráulico | 18,5 kW (4 pólos) |
Binário de desmontagem/montagem | 30.000 N·m |
Taxa de fluxo do motor hidráulico | 56 L/min |
Pressão da Estação de Bombagem | 31,5 MPa |
Pressão de trabalho do motor | 25 MPa |
Binário do cilindro de reforço | 300.000 N·m |
Cilindro de fixação de impulso máximo | 265 KN |
Força máxima de tração | 180 KN |
Diâmetro do cilindro compatível | 50–500 mm |
Curso do Cilindro de Translação | 2.100 mm |
Mecanismo de fixação | Placas de mandíbula dupla com dentes em V |
Modos de operação | Válvula manual / Comando de botão / Remoto |
Dimensões (C×L×A) | 7.000 × 2.400 × 1.700 mm |
Configuração do produto
Componente | Modelo não. | Quantidade | Observações |
---|---|---|---|
Motor | 18,5 kW | 1 | |
Motor Hidráulico | HZKY-01-001 | 1 | |
Bomba Hidráulica | HZKY-01-002 | 1 | |
Válvula de controlo | HZKY-01-003 | 8 conjuntos | |
Cilindro de Força | HZKY-01-004 | 2 | |
Cilindro de fixação | HZKY-01-005 | 2 | |
Cilindro Auxiliar | HZKY-01-006 | 1 | |
Mangueiras de alta pressão | - | 34 |
Instruções de operação
1. Preparação pré-operatória
(1) Instalação e nivelamento
Após a entrega, levante e coloque a máquina sobre uma base nivelada.
Ajuste os carris-guia horizontalmente utilizando calços sob a base.
Posicione a unidade de energia hidráulica de forma estável perto do painel de controlo.
Encha o depósito com óleo hidráulico antidesgaste N46 até 3/4 do visor.
Ligue a fonte de alimentação de 380 V com uma ligação à terra adequada.
(2) Teste de arranque
Ligue o motor da bomba e verifique o sentido de rotação (sentido dos ponteiros do relógio quando visto da extremidade do ventilador).
Deixe a bomba funcionar brevemente várias vezes para garantir um funcionamento suave antes do teste contínuo sem carga de 10 minutos.
(3) Sangramento e lubrificação do sistema
Opere a válvula do cilindro de fixação 3 a 5 vezes para purgar o ar.
Rode o cilindro de empurrar/puxar 3 a 5 vezes para remover o ar.
Rode o motor hidráulico no sentido horário/anti-horário para lubrificar os mecanismos de roquete.
Aplique massa lubrificante nos carris-guia da máquina.
(4) Configuração para desmontagem
Selecione a placa de fixação adequada com base no tamanho do cilindro.
Instale o adaptador de luva guia correspondente (feito à medida para cada tipo de cilindro).
Ajuste a altura do bloco em V e a posição do cilindro de fixação de modo a alinhar com os entalhes do cilindro (evita a rotação).
Mova a mesa deslizante para a frente para engrenar o adaptador com o mandril de desmontagem.
Inicie a rotação de afrouxamento da linha para remover a luva guia.
(5) Remoção do pistão
Eleve o cilindro e ejete o pistão utilizando pressão pneumática/hidráulica.
2. Procedimento e orientações de desmontagem
Pré-limpeza: lave bem o exterior do cilindro para remover o pó de carvão, borras de óleo, etc.
Verificação pré-instalação: confirme as especificações da manga de guia e prepare os adaptadores correspondentes.
Exemplo: Desmontagem de cilindro de dupla extensão de 400 mm
Levante o cilindro limpo sobre a máquina e centralize-o utilizando o cilindro de fixação.
Ajuste fino do alinhamento através do mecanismo de centragem frontal para corresponder ao eixo do mandril.
Encaixe o adaptador, avance a mesa de trabalho e encaixe-a com o mandril.
Ligue o motor — uma pressão de 16 MPa é normalmente suficiente para a remoção da manga.
Para roscas enferrujadas/presas, ative o mecanismo de roquete para obter um binário mais elevado.
Métodos de desmontagem:
Método A:
Retire a luva do cilindro central → a luva exterior → o cilindro de elevação.
Extraia o cilindro externo utilizando uma máquina extratora.
Abra a válvula inferior e ejete o pistão.
Método B:
Retire primeiro a luva exterior → extraia o cilindro do meio.
Fixe novamente o cilindro do meio e desmonte a sua luva.
Utilize um extrator para o pistão/manga.
Método C: Padrão para o Método A; mude para o Método B se o cilindro do meio rodar devido ao aperto excessivo da luva.
⚠ Notas críticas:
Proteção da superfície: utilize almofadas de borracha para evitar danos nas peças de precisão.
Controlo da pressão: Aumente gradualmente a pressão do sistema — nunca exceda os 20 MPa para o motor (binário nominal) ou os 16 MPa para a roquete (força de 120 kN).
Cuidados com a rosca: evite a rotação repentina de alta pressão para evitar danos na rosca/estrutura.